Shimpo zostało założone w Kyoto w kwietniu 1952 roku.

Od tego momentu nieustannie rozwija swoje możliwości produkcyjne i technologie,

a także skupia się na opracowywaniu nowych rozwiązań dla przemysłu.

Dziś jest jednym z liderów na rynku napędów o zmiennej prędkości obrotowej.

Wśród produktów zasługujących na szczególne wyróżnienie,

są reduktory prędkości dla serwosilników,

które zdobyły uznanie wśród klientów na rynku przemysłowym.

          
       

SERIA EV

      .    
     

 Przekładnie planetarne katowa seria NEV.

 Duża precyzja przy luzie 0,05° (3 arc-min); niski luz 0,08° (5 arc-min)

 Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu

 Brak wycieków smaru: impregnacja obudowy i test wycieku powietrza

 Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji

 Stopień ochrony IP65

 Dodatkowe opcje: różne obudowy, powłoki i rodzaje smarów.

 Klasa ekonomiczna 

 cztery wielkosc zabudowy: B, C, D, E, 


          
       

 

 Przekładnie planetarne katowa seria EVL.

 Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu

 Duża precyzja: standardowy luz to 5arc-min, zapewniający precyzyjne 

 sterowanie

 Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym

 Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka 

 w celu zwiększenia  obciążenia promieniowego i osiowego

 Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika

 Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące 

 smary o wysokiej lepkości.

 Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru

 w okresie żywotności urządzenia.

 Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji.

 Siedem wielkosc zabudowy: 050, 070, 090, 120, 155, 205, 235 



          
       

 

Przekładnie planetarne seria EVB.

 Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu

 Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne 

 sterowanie

 Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym

 Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka 

 w celu zwiększenia  obciążenia promieniowego i osiowego

 Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika

 Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące 

 smary o wysokiej lepkości.

 Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru

 w okresie żywotności urządzenia

 Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji.

 Siedem wielkosc zabudowy: 042, 060, 090, 115, 140, 180, 220,

 		          
       

 

 Przekładnie planetarne seria EVS.

 Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne 

 sterowanie

 Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym

 Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka 

 w celu zwiększenia  obciążenia promieniowego i osiowego

 Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika

 Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące 

 smary o wysokiej lepkości.

 Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru

 w okresie żywotności urządzenia

 Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji.

 Siedem wielkosc zabudowy: 060, 075, 100, 140, 180, 210, 240

 		          
         

 Przekładnie planetarne seria EVT.

 Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne 

 sterowanie

 Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym

 Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka 

 w celu zwiększenia  obciążenia promieniowego i osiowego

 Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika

 Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące 

 smary o wysokiej lepkości.

 Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru

 w okresie żywotności urządzenia

 Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji.

 Siedem wielkosc zabudowy: 047, 064, 090, 110, 140, 200, 255, 285,