 |
Shimpo zostało założone w Kyoto w kwietniu 1952 roku. Od tego momentu nieustannie rozwija swoje możliwości produkcyjne i technologie, a także skupia się na opracowywaniu nowych rozwiązań dla przemysłu. Dziś jest jednym z liderów na rynku napędów o zmiennej prędkości obrotowej. Wśród produktów zasługujących na szczególne wyróżnienie, są reduktory prędkości dla serwosilników, które zdobyły uznanie wśród klientów na rynku przemysłowym. |
||||||||
|
|
. | ||||||||
 |
Przekładnie planetarne seria VRSF. Duża precyzja przy luzie 0,05° (3 arc-min); niski luz 0,08° (5 arc-min) Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu Brak wycieków smaru: impregnacja obudowy i test wycieku powietrza Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji Stopień ochrony IP65 Dodatkowe opcje: różne obudowy, powłoki i rodzaje smarów. Klasa ekonomiczna cztery wielkosc zabudowy: B, C, D, E, |
||||||||
 |
Przekładnie planetarne seria VRL. Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu Duża precyzja: standardowy luz to 5arc-min, zapewniający precyzyjne sterowanie Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka w celu zwiększenia obciążenia promieniowego i osiowego Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące smary o wysokiej lepkości. Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru w okresie żywotności urządzenia. Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji. Siedem wielkosc zabudowy: 050, 070, 090, 120, 155, 205, 235 |
||||||||
 |
Przekładnie planetarne seria VRB. Cicha praca: przekładnia walcowa zapewnia zmniejszenie wibracji i hałasu Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne sterowanie Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka w celu zwiększenia obciążenia promieniowego i osiowego Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące smary o wysokiej lepkości. Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru w okresie żywotności urządzenia Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji. Siedem wielkosc zabudowy: 042, 060, 090, 115, 140, 180, 220, |
||||||||
 |
Przekładnie planetarne seria VRS. Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne sterowanie Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka w celu zwiększenia obciążenia promieniowego i osiowego Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące smary o wysokiej lepkości. Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru w okresie żywotności urządzenia Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji. Siedem wielkosc zabudowy: 060, 075, 100, 140, 180, 210, 240 |
||||||||
 |
Przekładnie planetarne seria VRT. Duża precyzja: standardowy luz to 3arc-min, zapewniający precyzyjne sterowanie Duża sztywność i moment obrotowy dzięki by swobodnym łożyskom igiełkowym Duża obciążalność: zastosowanie łożysk stożkowych dla głównego wyjścia wałka w celu zwiększenia obciążenia promieniowego i osiowego Połączenie adaptor-tuleja: możliwość podłączenia do dowolnego modelu silnika Brak wycieków smaru: idealne rozwiązanie wykorzystujące smary o wysokiej lepkości. Nie wymaga prac konserwacyjnych: nie ma konieczności wymiany smaru w okresie żywotności urządzenia Możliwość podłączenia w dowolnej pozycji. Siedem wielkosc zabudowy: 047, 064, 090, 110, 140, 200, 255, 285, |
||||||||